前回の続きです。
メインバッテリーからコントローラーまでの配線を引き回しです。

ここを通して

ピラーを通って運転席後ろに

エンジンルームに
熱もあるので、コルゲートチューブで保護しながら引き回します。
バッテリーの＋－端子に接続します。
配線自体は大したことはないのですが、なかなかできずこの時期に・・・
なんだか、よくわからない写真ばっかりですが・・・

これで、出動できず停泊中のトムのバッテリー上がりは大丈夫かと思います。
（でも、バッテリー４年目ですので、注意しないといけませんね）
MTTP方式の充電はまだ実感がありませんので、そのうち書きたいと思います。

K1でした。