キャンピングカーを買いたい暴走列車は、急停車し他の車を見ることに。
いろいろな車があり、1台ずつ装備も違います。
ある店で、車を見ているとキャンピングカーに乗ってきていた方が来ていたので話を聞こうとしたら、なんと以前キャンピングカーショーで犬の話をした方でした。
そのときも、お名前も連絡先も聞かずお別れしたのですが、偶然にもしかもピンポイントでお会いすることができました。
　その方に「常設の２段ベッドが装備してある車のほうがベッド展開をしなくていいから便利ですよ」とアドバイスを頂きました。寝るときにダイネットを片付けていすを倒してベッド展開するのが、結構面倒だと教えていただきました。

　キャブコンの常設2段ベッドなしはその分広々していて、そちらもいい面はあります。
どちらをとるか・・・・　迷うところです。

毎週のように、車を見に行き、
装備、年式、金額に見合った車が２台に絞り込まれました。

１台は、リアクーラーなしの常設２段ベッド、床がじゅうたん。

もう一台は、クーラーはあるものの２段ベッドなし、床はクッションフロア。

どちらにするのか、暑がりクルーのためにクーラーは必須。
毛衣一族の毛の第一人者が毛を幹散らすので床がクッションフロアの人生初のキャンピングカー　ナッツのミラージュRE5.3に決定。

キャンプに大活躍だったＭＰＶを買換え、新車にしたばかりでのさらに買い替え・・・・
大暴挙ではありますが、めでたく、購入となるのでした。

次回は、快適化、トラブルを書きたいと思います。
ｋ１でした。

クルーばぁちゃんは、高齢のため散歩がゆる～い。
歩く時間と立ち止まり、臭いをかぐ時間が半々くらい。
歩く速度もポテポテとゆっくり。
一時間もかけて散歩しても、歩く距離は３キロくらいかな？
のんびりしたお散歩です。

うんちもおしっこも基本は家派
若いころは絶対に外では、頼まれたってしなかったのですが、
年とともにオシモはゆるくなったのか、おおらかになったのか、
たま～にヤッてしまうので、最近はうん○バックが手放せなくなりました。

平日はほとんど夜、土日はなるべく昼間のお散歩。
景色がよく見える昼間は、ばあちゃんも楽しげ。
でも、昼のお散歩は今時期の寒い季節だけ。
春も本番になると、昼間はなかなか暑くて歩けません。

最近のお気に入りは、夜の用水沿いの散歩道。
地面が土だから、近所の犬も散歩に使う。
だから、よその犬の臭いがそこらにたくさん・・・
だから大好き。(でも進まない・・・)

理由はもうひとつ。
大好きなものが毎晩いるんです。

こいつ・・・・アオサギ。
結構大きくて、ねぐらにしているらしく、毎晩だいたいおんなじトコにいる。
カラスの三倍くらい大きくて、白っぽいから、ばあちゃんの老いた目にもよく見える。
ちなみにカルガモも結構ねぐらにしているのだが、私に見えてもばあちゃんは見えない。

このアオサギくん、クルーを見かけると、夜にもかかわらず飛び立つ。
用水沿いの並木の小枝にぶちあたりながら、ばっさばっさと大きな羽音を立てて。
時には「グギャっ、ゲーっ」と大声で鳴きながら飛び立つ。
これがたまらなく楽しいらしい。

隣家の屋根を越えて飛び去ると、
どうも隣家の屋根か庭ににとまっていると考えるらしく
猛然と隣家に突進していく。
お、おい、不法侵入だとあせる飼い主。
よその家の前で、行く行かないの攻防戦が始まります。

鳥も、そのねぐらがよほど気に入っているのか、週５で確実にいる。
追われても、枝に当たりながら逃げても、次の夜はまたいる。
用水路にかかる橋で折り返し、戻ってくると舞い戻っていて、またいる。
鳥は夜目が利かないというけど、かなり見えているみたい。

最近は家を出ると、用水路をひたすら目指す。
ポテポテ歩きのくせに、逆方向に行こうとすると、
恨みがましい目で見上げ、全部の足を突っ張り全力で拒否！
この攻防戦は、行きかうクルマや人から楽しげに眺められ、恥ずかしい・・・。
渋滞している時などは、最悪です。

この鳥を見かけたときだけは、若かりしころのように
背筋がしゃんとし、耳をきりっと上げ、シャッキーンとするばあちゃん。
どんだけ楽しいんだろう！
これだから、散歩がやめられません。
今日は雨降りでお散歩はなし・・・待ちくたびれてしまったばあちゃんです。

いつまでも、楽しい散歩が続けられますように。

K2でした。

間が開いてしまいましたが、続きです。
中古を探しに、何件か中古屋さんにいってみてきました。
いろいろな、種類のキャンピングカーがたくさんあり、装備もそれぞれ
そこで驚いたのが、１０数年落ちのキャンピングカーが結構いい値段で販売されていたこと。
乗用車の感覚で１０数年落ちの乗用車はプレミアでもない限りは、結構お安く販売されていると思いますが、キャンピングカーは、違いました。
　乗用車と違い、値落ちしていませんでした。
　こんなに古いのに、結構いい値段で、どうして？と店の人に話すと、「キャンピングカーは普通車と違いそんなもんだ」ということ。「トラックベースは１０年経過は当たり前ですよ。２０万、３０万キロ走る車ですからまだまだこれからです。」ということでした。
　そうなんだと妙に納得しながら、中もいろいろ見せてもらいました。

我が家のキャンピングカーの条件は、暑がりクルーがいるので、独立したエアコンは必須条件、床は、じゅうたんより、ふき取りのできるクッションフロア。
５人と一匹が就寝できること。

　そんな条件をクリアする、グランドハイエースベースのエディを発見。

（写真は、イメージです）

　内装もよく、広々しています。
値段も手が届きそうな感じで、これは決まりかと思っていましたが、いくつか問題が
車の長さが、5.6ｍそれと年式が１０年落ち。
　家の前に入ってこれるか、恐怖のクランク曲がれるか？駐車場の長さがどうか？
よく考え見ようということになり、いったん保留し帰宅。

　家で再検討しました。
クランクは、まぁ何とかなるとして、駐車場が・・・少しはみ出してしまう・・・
だめじゃん車庫証明取れないよ。
泣く泣くあきらめきれず、翌週中古屋さんへ

欲しい気持ちが暴走し、駐車場は庭をつぶして入るようにすればいいし、後は何とかなるといいながら契約をすべく店に向かって発車する暴走列車。

　後先を考えない、暴走列車と違い、いざというときは慎重派の家内は、この暴走列車をうまく停車させるため、私に、資金面からのブレーキをかけます。

　家内は、財務大臣でもあります。大臣の許可が下りなければこの事業は成立しません。
現金では買える金額ではなく、長めのローンです。このエディの年式は１０年落ちでしたので、キャンピングカーとしてはまだまだこれからですが、ローンが終わる前に修理代がかかって維持できないかもしれないよと・・・・
その時点で、キャンカーは手放すようになるかもしれない。
手放す？（買ってもいないのに）・・・いや手放したくはない。この一言で暴走列車は、急停車するのでした。

暴走列車の運転手兼財務大臣は、暴走列車の目的地（車）を変更し、別の車を見に行くことに・・・・

次回へつづく