なかなか終わらない作業ですが、このままでは車を動かすのも厳しいので、
頑張ります。

運転席も外して、ビニールのカバーを外して、

この部分に、シートを貼り付けます。

上から。
ネジの穴は避けるように貼っていきます。

カバーの脇にも貼っていきます。
手前の黒い箱は、コンピューターらしいです。
外して下にも貼ってみました。

シートの足下の部分にも貼って。
既存のフエルトがみえます。
ここも結構、熱くなるんですよね。

元に戻していきます。
黒い線は、シートベルトの線です。

運転席はボルトオンで、もどして、助手席は、既存の穴と加工した穴を使って
取り付けます。（途中の写真がなく申し訳ありません）

できた！！
違いがわからないので、最初の写真を

どこが変わったのか？
見た目は、イスが変わっただけですが、助手席が前後にスライドして
ヘッドレストが独立、センターコンソールがない！
実は、センターのイスをつけようと思っていたのですが、イスの幅が違うようで
真ん中に入らなくなってしましました。
あとで、コンソールをつけるか、自作するか宿題です。

とりあえず、車は動かせるようになりました。
あとは、熱と音？がどうなるのか・・・

アイドリングの状態では、気のせいかもしれませんが、静かになったような気がします。
（もともとガソリン車なので静かでしたが・・・）
熱は、動いてみないとわかりません。
（出動したら、お知らせします。）

自己満足の世界ですかね。
快適化シート編いったん終了です。

K1でした。